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现代Ioniq5是现代汽车集团的第一款基于ElectricGlobalModularPlatform的汽车。2022车型年曾在2022年5月因软件错误而被召回一次，该错误可能会导致停车机制失效。

目前，缺陷调查办公室正在对这款紧凑型跨界车进行调查，涉及不少于30起声称失去动力的消费者投诉。根据提交给美国国家公路交通安全管理局的文件，许多车主报告说，在车辆失去动力之前，数字仪表盘上会发出一声巨响，随后会显示一条警告信息。

现代通知缺陷调查办公室，该故障是由集成控制充电装置引起的，该装置为高压电池和12伏电池供电。这家韩国汽车制造商的美国分部还报告说，集成控制充电单元内的过流情况可能会损坏DC-DC转换器中的晶体管，从而导致无法为引擎盖下的12伏电池充电。

展开调查编号PE23-011以确定此问题的范围、严重程度以及突然失去动力的潜在安全隐患。关于后者，我们都知道对司机、乘客以及其他交通参与者的安全影响是巨大的。

可以在下面随附的文件中查看所有者提交的投诉的完整列表。有关每项投诉的更多信息，请访问NHTSA的网站。

例如，投诉号11507303声称车辆发出很大的爆裂声。几秒钟之内，Ioniq5的速度从每小时55英里迅速下降到每小时25英里，然后在一秒钟后降至每小时22英里。在公制中，这将是每小时88公里、40次和35次点击。车辆拒绝恢复速度，在高速公路上保持上述每小时22英里的速度。进入停车场后，Ioniq5车主还没来得及把它停好就停了下来。

调查可能导致近40,000辆汽车召回，缺陷调查办公室估计该品种的39,559个例子可能受到上述问题的影响。值得关注的是，Ioniq5电动运动型多用途车今年第一季度在美国售出5,736辆，2022年售出22,982辆，2021年售出153辆。尽管没有后雨刷，但相当受欢迎

–至少目前是这样——截至2023年6月，Ioniq5的标价为41,450美元。在EPA的联合测试周期中，续航里程最高可达303英里(488公里)。以双电机的形式，动力总成必须输出320马力和446磅英尺(605牛米)的扭矩。随着Ioniq5N的推出，2024年将获得更大的功率和扭矩，它也可能与较小版本的Ioniq5共享其后雨刷器。

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